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天津到盐城危险品物流公司为引导经营者根据市场需求及时调整运力结构，促进广州市运输供给与需求的平衡发展，深化道路货物运输供给侧结构性改革，进一步优化道路货物运输营商环境，根据《广东省道路运输条例》有关规定，天津到盐城危险品物流公司市交通运输局现发布广州市道路货物运输行业2020年上半年市场运行监测信息报告。

天津到盐城危险品物流公司截至2020年6月底，全市共有道路货运业户6058家，较2019年底增加622家；营运货车约9.3万辆，较2019年底增加约0.5万辆；总吨位约208.9万吨，较2019年底增加约9.1万吨。其中，天津到盐城危险品物流公司普通货运业户5875家（含个体业户609家），营运车辆约8.7万辆，总吨位约201万吨；危运企业121家，危运车辆4285辆，总吨位约10.4万吨，天津到盐城危险品物流公司危运岗位登记驾驶员、押运员6357人；直通港澳货运企业62家，车辆1333辆，总吨位约1.4万吨。

（一）天津到盐城危险品物流公司普通货运车辆方面　　1.按车辆载重分类。中型车辆占比约9.1%，重型车辆占比约65.6%。

　　2.天津到盐城危险品物流公司按车辆类型分类。牵引车占比26.2%，半挂车占比25.4%，罐式货车占比0.1%，仓栅式货车占比2.8%，中型厢式货车占比8.4%，重型厢式车占比21.0%，自卸货车占比9.2%，重型普通货车占比2.6%，其他占比4.3%。

　　3.天津到盐城危险品物流公司按车辆使用年限分类。登记年限超过10年（含）的车辆占比7%，登记年限在5年（含）—10年（不含）之间的车辆占比30.4%，登记年限在3年（含）—5年（不含）之间的车辆占比18%，投入年限在1年（含）—3年（不含）之间的车辆占比27%，登记年限少于1年的占比16.8%。

（二）天津到盐城危险品物流公司危险货物运输车辆方面

　　1.天津到盐城危险品物流公司按车辆载重分类。轻型车辆占比10.6%，中型车辆占比12.3%，重型车辆占比77.1%。

　　2.天津到盐城危险品物流公司按车辆类型分类。牵引车占比27.2%，集装箱半挂车占比12.7%，轻型厢式货车占比10.8%，中型厢式货车占比13.2%，重型厢式货车占比6.3%，常压罐式货车占比20.6%，压力罐式货车占比9.2%。

　　3.天津到盐城危险品物流公司按车辆使用年限分类。登记年限超过5年（含）的车辆占比40.2%，登记年限在3年（含）—5年（不含）之间的车辆占比26.5%，投入年限在1年（含）—3年（不含）之间的车辆占比23.7%，登记年限少于1年的占比9.6%。

一）天津到盐城危险品物流公司普通货物运输方面

　　结合普运行业运行实际，主要选取重型货车月平均出车率、日车均里程，以及广州市样本物流企业样本线路运输普通货物运量等数据，对比2019年12月相关数据（基准数据），反映普通货物运输行业总体运行情况。2020年上半年，样本企业样本路线货运量、月平均出车率呈逐月上升趋势，日车均里程在基准数据下方附近小幅波动。

（二）天津到盐城危险品物流公司危险货物运输方面

　　2020年上半年，天津到盐城危险品物流公司广州市危运企业的道路运输危险货物总量约475.4万吨，较去年同期下降约一成，呈逐月稳步上升趋势。其中，汽油、柴油和液化石油气的运量约241.5万吨，占总运量近60%。月平均出车率、日车均里程，基本达到2019年12月数据水平，并呈波动上升趋势。

2020年上半年受新冠肺炎疫情影响，天津到盐城危险品物流公司货运市场活力仍在逐步恢复之中。货运总量、月平均出车率、日车均里程等数据逐月上升，总量趋稳；普运行业业户数、车辆数、总吨位数增速较快。现有道路货运业户需加大对货运市场供求研判，合天津到盐城危险品物流公司理调配运输力量，在车辆新增、业务拓展等方面需保持谨慎；拟在广州市投资新开业道路货物运输的投资者，需密切关注行业动态，天津到盐城危险品物流公司充分研判本市场供求，客观评估和规避投资风险。